Yuvarlak hatları ve şişkin çamurluklarıyla güçlü bir görünüm sunan aracın ön ve arka yüzleri güncel SAAB modellerinden alınmış gibi dururken iç mekan tasarımı için de aynı şeyi söylemek mümkün. Uçaklardan esinlenilerek tasarlanmış olan orta konsolda entegre ses ve navigasyon sistemi bulunsa da bu bölümde kullanılan siyah renkli plastiğin miktarı iç mekanı kasvetli bir havaya bürüyor.
Donanım seviyesine göre ahşap veya karbon fiber görünümlü kaplama da orta konsolu süslerken alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi 3 kollu tasarımıyla da sportif görünüm sunmak istiyor. Aracın ilginç tasarım detaylarından birisi de ön yolcu konsolunun neredeyse ortasına yerleştirilmiş olan havalandırma ızgarası.
Standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılan 9-4X'in ilk aşamada iki benzinli motor seçeneği olacak. İlk motor seçeneği 3 litre hacimli bir v6 olan araç bu üniteden 265 beygir güç alırken turbo beslemeye sahip 2.8 litre hacimli motoru 300 beygir güç üretebiliyor. 3 litre hacimli motorla 0'dan 100 km/s sürate 9 saniyede ulaşabilen araç diğer üniteyle aynı sürate 8.3 saniyede ulaşabiliyor.
Nasa uzay üssünde yeni bir deneme yapılıyormuş. Gönüllü başvuranlar arasından Temel, astronot adayı olarak seçilmiş. Ön elemede oldukça sıkı testleri geçen Temel; 3 aylik ikinci bir eğitim ile iyi bir astronot olabilmiş. Beklenen an gelmiş ve Temel bir maymunla birlikte uzay mekiğine binerek havalanmış. Atmosfer aşıldıktan sonra Temel'in ilk işi; kendisine sıkı sıkıya söylenildiği gibi zarfları açıp maymunun ve kendisinin görev kartlarını okumak olmuş. Maymunun görevleri: "Yerküre ile bağlantıyı sürekli kontrol altında tutmak; her 2 saatte bir yörüngedeki sapmaları ayarlamak; füze içindeki hava basıncı, ısı, iletkenlik değerlerini aşağıya bildirmek; yakıt harcamasını ve motorların sırasını belirlemek..." diye devam ederken; okumaktan sıkılan Temel, kendi görev kartını açmış : "Maymunu iyi besle!"